多地宣布对超标电动车不禁行、不罚款
时讯妹
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2023-08-01
前段时间以来,我国各地都在严厉打击电动车违规行为,不少地方都对电动车采取了历史以来最严格的打击措施,比如有禁行、罚款,直接扣车等等,面对如此严格的电动车管理方式,大家都表示出了抱怨和不满。 最近,电动车的治理态度是否又有了转变,各地都传来了相关方面的好消息,多地已经开始。 第一个好消息:多地宣布,以后对超标电动不禁行,也不扣车 据网上相关相信显示,最近很多市级城市已经宣布,会延长超标电动车的过渡期,在这过渡期内,超标电动车还可以继续上路行驶,甚至有
前段时间以来,我国各地都在严厉打击电动车违规行为,不少地方都对电动车采取了历史以来最严格的打击措施,比如有禁行、罚款,直接扣车等等,面对如此严格的电动车管理方式,大家都表示出了抱怨和不满。
最近,电动车的治理态度是否又有了转变,各地都传来了相关方面的好消息,多地已经开始。
第一个好消息:多地宣布,以后对超标电动不禁行,也不扣车
据网上相关相信显示,最近很多市级城市已经宣布,会延长超标电动车的过渡期,在这过渡期内,超标电动车还可以继续上路行驶,甚至有个别地区还宣布,为超标的电动三、四轮车(我们所说的老头乐)也设立了过渡期,这样一来那些老年代步车就还可以继续上路行驶,短时间内不用担心会被禁行、罚款或者是扣车。
第二个好消息:对于淘汰的电动车,很多地方都宣布不用淘汰,可以置换,或者可以获得补贴
过去,我国绝大多数地区对于车龄过长的超标电动车都是采取直接报废的方式来处理,不过最近有多地都宣布了,不再强制直接淘汰电动车,而是提供补贴方案来作为鼓励。比如广东某市,为了鼓励超标电动车的置换,因此和多个电动车品牌合作推出了换购置换补贴计划,让车主们得到了很大的实惠。
好消息三:在电动车管理方面,取消简单粗暴的处罚方式
最近有不少地区还宣布了一个好消息:针对电动车管理,要取消简单粗暴的方式,采取多管齐下的措施来进行处理。比如过去电动车违规大多都是采取罚款、扣车的方式来处理,而现在则是主要采取“以管代罚”的政策来进行警告、劝导,最大限度的减免罚款和扣车行为,这样既能起到教育作用,更能减轻车主们的经济负担。